與采用六角形防阻塊的兩波和采用BHI型防阻塊的三波橋梁護欄相比 ，高度自適應半剛性橋梁護欄在性能上有了以下幾個方麵改進:
(1)能夠根據撞擊車輛的重量 ，相應地調整橋梁護欄的高度 ，在很大程度上提高了防止車輛側翻的能力 ，這對於車型複雜的路段 ，尤其是重型車輛密度較大的路段具有重要的意義 。
(2)剛度合適的幾字形防阻塊在變形後處於折疊壓縮狀態 ，促使了三波形梁變形後的撓曲形狀平滑 ，免於口袋現象的產生 ，減少了車輛在立柱處絆阻並橫向打轉的可能 。
(3)具有平穩遞進的吸能方式 ，車輛的減速度總體上比較平穩 ，乘員的安全性提高 。
(4)對於小轎車等小型車輛 ，高度自適應半剛性橋梁護欄也有很好的防護性能 ，說明其具有更大的車型適用範圍 。