在波形道路護欄板與立柱之間加人防阻塊後有如下優點:
(1)防阻塊可參與吸能;
(2)可將波形道路護欄板從立柱上懸置出來 ，失控汽車一旦與道路護欄發生碰撞 ，汽車前輪在立柱處不易被立柱掛住;
(3)有利於將碰撞力分配到更多跨上 ，使道路護欄受力更加均勻，且道路護欄的碰撞軌跡比較圓滑 ，有利於汽車的導向和增加道路護欄的整體強度 。
高度自適應半剛性道路護欄的特殊之處就是采用了10bet發明的幾字形防阻塊 ，使其在功能上不但具有上述優點 ，而且還可以根據碰撞車輛撞擊力的大小相應地升高梁板 ，從而達到防禦重型車輛翻越道路護欄的目的 。考慮到該防阻塊的壁厚相對較厚，特選用選擇性降階積分的Hughes-Liu殼單元，采取麵內四點積分法向四點積分的積分策略 。因為該單元是由八節點實體單元退化而成的殼單元 ，可應用於厚殼分析 。單元尺寸為25mm ，由於拐角部位變形非常嚴重 ，所以將此處的單元網格細化為12mm 。